Codziennie wracamy do domu, parkujemy, wyłączamy silnik i zajmujemy się swoimi sprawami.

Mechaniczny gest, niemal tak naturalny, jak odłożenie kluczyków na stół. Jednak za tą rutyną kryje się szczegół, o którym większość z nas nie wie, a który z czasem może osłabić niektóre części pojazdu.

Nic dramatycznego, z pewnością, ale wystarczająco, by doprowadzić do nieoczekiwanych wydatków… kilka miesięcy później. Czym więc jest ten dyskretny nawyk, który może wpłynąć na stan Twojego silnika?

Dlaczego „klasyczne” wyłączenie silnika nie zawsze jest idealne

Często wyobrażamy sobie, że po zatrzymaniu samochodu wszystko natychmiast zamarza. W rzeczywistości, gdy wyłączamy zapłon zaraz po jeździe, wiele podzespołów pozostaje gorących i porusza się jeszcze przez kilka sekund. W tym czasie wewnętrzne smarowanie – niezbędne do ochrony części – zostaje natychmiast przerwane. Rezultatem są niewielkie naprężenia termiczne i mechaniczne. Na początku nie widać żadnych oznak, ale z czasem może to przyspieszyć zużycie wrażliwych części silnika.

Te mikronierównowagi zdarzają się tym częściej, że współczesne pojazdy działają w oparciu o bardzo precyzyjne systemy. Gdy wszystko nagle się wyłącza, na przykład zgaszenie światła, ta koordynacja zostaje gwałtownie przerwana.

Obszary silnika, które nie są szczególnie odporne na nagłe zatrzymania

Zastanawiasz się, które elementy pod maską mogą być nieco przesunięte? Oto prosty przegląd, bez skomplikowanych szczegółów technicznych:

• Bardzo gorące podzespoły  : Po dłuższej podróży lub podjeździe pod górę potrzebują krótkiego czasu przejściowego. Zbyt szybkie wyłączenie zapłonu jest jak zamknięcie wciąż gorącego piekarnika.
• Układy smarowania  : Gdy tylko silnik się zatrzyma, natychmiast przestają działać, a niektóre części jeszcze przez chwilę pozostają w spoczynku.
• Czujniki regulatorów  : Zbyt nagłe wydzielanie się ciepła resztkowego może skrócić ich żywotność.
• Układ wydechowy  : On również preferuje stopniowy spadek temperatury niż nagłe jej wyłączenie.

Nie ma w tym nic niepokojącego na co dzień, ale te drobne, powtarzalne czynności stopniowo pozostawiają ślad… podobnie jak wtedy, gdy zbyt często używasz sprzętu AGD bez przerwy.

Prosta i mało znana metoda konserwacji silnika

Dobra wiadomość? Dbanie o silnik po wyłączeniu jest tak proste, jak pozostawienie potrawy do ostygnięcia przed włożeniem jej do lodówki. Oto wskazówki polecane przez ekspertów:

Pozostaw go na biegu jałowym przez kilka sekund

Wystarczy od 20 do 40 sekund, aby temperatura wewnętrzna się ustabilizowała, a płyny rozprowadziły prawidłowo. Nie trzeba odmierzać czasu: wystarczy chwila, żeby sięgnąć po torbę lub sprawdzić wiadomości, i gotowe.

Po wyczerpującej podróży zrób sobie krótką przerwę

Po jeździe autostradą, podjeździe pod górę lub kilkukrotnym przyspieszaniu, silnik potrzebuje krótkiej przerwy przed zatrzymaniem. Zapobiega to zbyt gwałtownemu przejściu z wysiłku w bezruch.

Przed całkowitym wyłączeniem klimatyzacji należy ją wyciszyć.

Stopniowe wyłączanie klimatyzacji pozwala układom elektrycznym i sprężarce na płynne wykonanie cyklu, bez nagłych przerw.

Z silnikiem wyposażonym w układ doładowania

Krótki okres schładzania na biegu jałowym jest szczególnie korzystny dla ograniczenia ciepła resztkowego w niektórych częściach. Nic skomplikowanego: tylko kilka dodatkowych sekund.

Dlaczego ta wskazówka jest wciąż tak mało znana?

Ponieważ jego skutki nie są natychmiastowe. Drobne zużycie podzespołów samochodu nie ujawnia się z dnia na dzień. Dopiero po kilku miesiącach można zauważyć nietypowe odgłosy, mniej płynną pracę silnika lub częstsze przeglądy. Jak wiele mechanicznych nawyków, jest to niewidoczny szczegół… dopóki nie zniknie.