Jeśli kiedykolwiek trzymałeś w ręku śrubokręt, prawdopodobnie spotkałeś się z tą frustrującą sytuacją. Śruba, wkręt samogwintujący lub wkręt do drewna, którego ostrza zostały całkowicie zerwane – śrubokręt się ślizga, metal błyszczy, a element jest zablokowany.

Wydaje się, że wszystko stracone: teraz wystarczy go tylko wywiercić. Zdarzyło mi się to nie raz, zwłaszcza w przypadku starych mebli lub zawiasów – śruby tak mocno się zacinają, że kruszą się przy najlżejszym dotknięciu.

Ale nie spiesz się z wiertarką i bitem. Istnieje o wiele prostsza metoda – taka, która nie wymaga żadnych specjalnych narzędzi ani dodatkowej siły.

Sprawdzi się nawet u osób, które nie mają doświadczenia w naprawach i dysponują jedynie śrubokrętem i kilkoma innymi przedmiotami gospodarstwa domowego.

Dlaczego śruby się przyklejają?

Główną przyczyną jest nieprawidłowo dobrany śrubokręt lub niewłaściwy kąt nacisku. Dotyczy to szczególnie starszych elementów złącznych: metal jest już miękki, rowki są zużyte, a właściciel, próbując je odkręcić, dodaje siły, całkowicie ścierając krawędzie. Rezultatem jest błyszcząca, okrągła plama zamiast krzyża.

Dodaj rdzę, zapieczone połączenia i kilka prób siłowych, a śrubokręt wyślizgnie się, a śruba nawet nie drgnie. Brzmi znajomo? Założę się, że wielu z was tak myśli.

Najprostszy sposób na wykręcenie zerwanej śruby

W rzeczywistości, cały problem można rozwiązać w minutę. Bez ekstraktorów, bez przebijaka, bez śrubokręta. Wystarczy kawałek gumy. Tak, zwykłej gumy, takiej, jaką prawdopodobnie znajdziesz w każdym domu.

Prawie wszystko się nada:

• opaska uciskowa medyczna,
• opony z dętki rowerowej lub samochodowej,
• nawet mały kawałek starej gumowej piłki.

Wytnij mały prostokąt – mniej więcej wielkości paznokcia. Umieść go bezpośrednio w uszkodzonym gnieździe, dociśnij śrubokrętem i zacznij delikatnie odkręcać. Guma będzie działać jak amortyzator: wypełni nierówności i zapewni przyczepność tam, gdzie kontakt metalu z metalem przestaje działać.

Najważniejsze, żeby nie ciągnąć. Dociskaj mocno i równomiernie od góry do dołu. Po kilku obrotach gumka odciśnie się na konturach rowka, a śruba będzie płynnie wkręcana. Jeśli śrubokręt znowu się ześlizgnie, po prostu przesuń gumkę i powtórz czynność.

Dlaczego to działa?

Sekret jest prosty: guma zapobiega ślizganiu się śrubokręta i częściowo dopasowuje się do kształtu gniazda, generując dodatkowe tarcie. Pozwala to delikatnie „podnieść” nawet zerwaną śrubę.

Próbowałem różnych rozwiązań – od kawałka dętki rowerowej po kawałek gumowego węża – i efekt za każdym razem jest doskonały. Żadnych uszkodzeń, kurzu i, co najważniejsze, żadnych podrażnień. Śruba odkręca się łatwo, bez wysiłku, jakby nigdy nie była uszkodzona.